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GB9948石油裂化管|2012年冬天是鋼鐵企業(yè)最寒冷的冬天
“這個冬天,將是鋼鐵企業(yè)最寒冷的冬天!”11月12日,在青島舉辦的山東泰山鋼鐵集團合作伙伴高層論壇上,總經理張庭賓對中國鋼鐵業(yè)作出了這一判斷。近兩年中國鋼鐵形勢異常嚴峻,但誰也沒料到,從年初開始,鋼鐵價格仍會一路下滑,跌到了18年前。18年前的物價才是什么水平?鋼企的日子之艱難可想而知。
1至9月,全國產鋼5.42億噸,虧損55.28億元,連續(xù)4個月出現全行業(yè)虧損。全行業(yè)經營形勢十分嚴峻,被人們形容為由“寒冬”到“嚴冬”國內外市場需求疲軟、鋼鐵產能嚴重過剩、生產經營成本居高不下,被專家稱為當前壓在鋼企身上的“三座大山”。 “三座大山”把鋼鐵業(yè)逼到了斷崖邊上。
先看鋼鐵產能。中國鋼鐵產能在2008年達到最高峰出現拐點呈下降趨勢,而到2011年,全球鋼鐵產能過剩4.93億噸。
在這種全球產能過剩的情況下,經合組織(OECD)預計,2011-2014年間,全球煉鋼產能還將增加1.477億噸,達到21.245億噸。今后幾年印度煉鋼產能呈現加速擴張態(tài)勢,中東、拉美和獨聯(lián)體國家的產能擴張也較快。供大于求,至少在未來幾年內成為全球鋼鐵業(yè)的常態(tài)。
再看鋼鐵消費。中國是世界上最大的鋼材消費國,年消費鋼材總量幾乎占到了全球鋼材消費量的一半。但是,中國鋼鐵消費量增速在2009年10月達到同比增長64%的頂峰,此后一直呈現下行趨勢,甚至到2010年9月呈現8.6%的負增速,之后鋼鐵消費量增速在低位徘徊,2012年6月同比增速為-1.6%。
影響鋼鐵消費的主要因素是房屋建設、基建和機械制造,其中房屋建設占比近半。而自2010年末至今,國內70個大中城市房價已經下滑。在房地產企業(yè)方面,由于信貸的控制、貨幣政策的收緊以及銷售的下滑,房地產投資出現大幅下滑。
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